Apunta más hacia la línea de máxima pendiente. No hay botón de impulso ni acelerador: la gravedad es tu motor, y cuánta te llega depende del ángulo entre tu tabla y la pendiente. Bajar recto es la línea más rápida y menos controlable de la montaña; cortar en diagonal es la más lenta y segura. Agacharse (Espacio) quita rozamiento, pero te quita el canto y la rapidez con la que la tabla responde: agachado necesitas más o menos el doble de distancia para esquivar algo. Es el mismo intercambio en miniatura, no una recarga gratis.

Eso es hielo. Tu tabla sigue girando en el hielo —la entrada no se ignora— pero casi no hay agarre de canto, así que tu velocidad sigue yendo por donde ya iba mientras la tabla apunta a otro sitio. Derrapas. Eso es lo que hace el hielo en la vida real y por eso la línea rápida y la línea segura rara vez son la misma aquí.

Un frente de tormenta que baja la montaña. Se mueve a velocidad fija dentro de una cara y sube un escalón en cada frontera de cara, así que es un reloj que hace tictac más fuerte cuanto más bajas, no un sistema elástico que reacciona a lo bien que lo estás haciendo. No tienes que dejarla atrás en cada momento concreto, tienes que ir de media más rápido que ella en todo el descenso, lo que significa que una caída te cuesta mucho más que la velocidad que perdiste en ella. Las puertas y los aterrizajes limpios son las dos únicas cosas que la empujan hacia atrás.

Toma una rampa o una cornisa y dirige en el aire para girar. Solo cuentan las rotaciones completas: aterriza un 360 entero y la tormenta pierde 38 m, pero baja a medio giro y la tabla queda cruzada respecto a la dirección en la que de verdad te mueves, el canto no puede agarrar y derrapas. Así que un giro es una apuesta a que lo terminarás antes de que llegue la nieve. Un 720 necesita alrededor del doble de tiempo de vuelo, que solo te dan las cornisas de la tercera cara, y solo si llegas ahí rápido.

No. El descenso se divide en tres caras y cada una cambia lo que se te pide hacer, no lo grandes que son los números. Powder Bowl es lectura de superficie. Timber elimina el hielo por completo y te manda los árboles como muros con un solo hueco, así que la decisión pasa de reaccionar a comprometerse pronto. La Cornice hace del hielo la superficie dominante y pone labios de nieve por toda la pista, así que sales volando quisieras o no, y aterrizar en hielo cuando ya vas derrapando de lado es lo más difícil del juego. Después la montaña se estrecha en un único canalón serpenteante durante los últimos 135 m.

Para tiempo. Pasar entre los palos empuja la tormenta 14 m montaña abajo, y esa es toda la razón por la que resultan interesantes: las puertas no están colocadas en la línea de carrera, así que la línea más rápida y la línea con más puertas nunca son la misma. Ir a por todas te cuesta velocidad y te lleva a un punto de la pendiente que no habrías elegido, y si ese intercambio compensa depende de lo cerca que esté ya la tormenta.